Összehangolt útjavítások – egyeztetés az országutakról

A Háromszéken áthaladó országutak javításáról egyeztettek a hét elején Tamás Sándor tanácselnök kezdeményezésére. „A találkozó elsődleges célja az egyeztetés volt, azt szerettük volna elérni, hogy a kivitelező cég vegye figyelembe a helyi közösségek igényeit és erre hajlandóságot is mutatott a tulajdonos. Többek között a munkálatok ütemezéséről, a lassítók felszereléséről, a bejáratok leaszfaltozásáról egyeztettünk a 12-es országút javítása kapcsán” – számolt be Tamás Sándor.
 

A Háromszéken áthaladó országutak javításáról egyeztettek a hét elején Tamás Sándor tanácselnök kezdeményezésére. „A találkozó elsődleges célja az egyeztetés volt, azt szerettük volna elérni, hogy a kivitelező cég vegye figyelembe a helyi közösségek igényeit és erre hajlandóságot is mutatott a tulajdonos. Többek között a munkálatok ütemezéséről, a lassítók felszereléséről, a bejáratok leaszfaltozásáról egyeztettünk a 12-es országút javítása kapcsán” – számolt be Tamás Sándor.

A megbeszélésen jelen volt Dorinel Umbrărescu az UMB Spedition (a DN12-es út korszerűsítését végző cég) tulajdonosa, Ioan Moldovan, az Országutak és Autópálya Országos Társaság brassói regionális igazgatója, Mild Zoltán, Kovászna megyei építkezési főfelügyelő valamint az Olt-ment polgármesterek, illetve a csatornázási és vízvezetési munkálatokat végző cégek képviselői.

Az UMB Spedition cég tulajdonosa arról tájékoztatta a jelenlevőket, hogy átlagosan 18 centiméterrel emelkedik az úttest szintje, 3 réteg aszfalt kerül az útra, a települések között átlagban 1,5 méterrel szélesítik az utat és a tervben szerepel a sáncok betonozása is. A megye vezetősége abban egyezett meg a cég tulajdonosával, hogy közösen próbálják meg kiharcolni, hogy a sepsiszentgyörgyi terelőút bekerüljön a DN12 korszerűsítési tervébe. Dorinel Umbrărescu szerint Kovászna megyében Sepsibükszád felől kezdenek, év végéig egy rend aszfalt felkerül az úttestre a települések között. A 12-es országút teljes korszerűsítésének befejezése 2010 végére várható.

„A megbeszélésen összehangoltuk az Olt menti településeken zajló vízellátási és csatornázási munkálatok ütemtervét a 12-es országút korszerűsítési munkálataival, hogy úgy legyen lehetséges a lakosság rácsatlakozása a hálózatra, hogy majd ne legyen szükséges az új aszfaltréteg feltörése” – mondta még el Tamás Sándor.

Az egyeztetésen áttekintették a megyén áthaladó országutak állapotát és a várható javításokat.  A DN2D Ozsdola – Focșani szakaszán idén az első aszfaltréteget felviszik. „Ez az útszakasz jelenleg csak traktorral járható, megjavítása gazdaságélénkítő szereppel bír, hiszen ez a legfontosabb kereskedelmi út Háromszék és Moldva között, különösen a közepes mezőgazdasági termelőknek fontos ez az útvonal” – mutatott rá Klárik László megyemenedzser, hozzátéve, hogy a híresztelésekkel ellentétben nincs szükség közkisajátításra.

Másik fontos útszakasz a DN13E (megyehatár – Előpatak – Sepsiszentgyörgy – Kovászna – Bodzaforduló), amely Földvár fele a legrövidebb bekötőút az E60-ra, itt idénre 20 kilométernyi aszfaltszőnyeget hagyott jóvá a szaktárca, azokon a szakaszokon, ahol a legrosszabb az út. A minisztérium most tervezteti erre az útszakaszra a teljes rehabilitáció megvalósíthatósági tanulmányát, a korszerűsítésre 2011-ben kerülhet sor – tájékoztatott Klárik László, kiemelve, hogy Kovászna és Réty között már elkezdték a javítási munkálatokat.

A Nyergestető fele vezető országúton (DN11B) is lesz idén útjavítás, a földcsuszamlások miatt megrongálódott szakaszok kapnak új aszfaltréteget. A DN11, Kökös – Kézdivásárhely – Ojtoz – megyehatár szakaszra is készül a teljes korszerűsítésről szóló megvalósíthatósági tanulmány, amely szerint 3 sávra szélesítenék a rendkívül forgalmas utat. Idén a Kökös – Uzon, illetve az Ojtoz-megyehatár szakaszokon végeznek javításokat. Ugyancsak javítás várható a DN10 Bodzaforduló és Buzău közötti útszakaszon.

„Nagyon fontos, hogy az országutak javítása is legyen összehangolva, ezért is kezdeményeztük a találkozót. Az ígéretek alapján mondhatom, hogy 2012 végére a megye 265 kilométernyi országútja járhatóbbá válik, a megyei utak – amelyek hozzánk tartoznak – javításával együtt végre elérhetjük, hogy a közúti infrastruktúrát valamelyest megfelelő szintre hozzuk” – értékelte a találkozót Tamás Sándor